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Acidentes de caminhão não são iguais a acidentes de carro. Eles não acontecem pelos mesmos motivos. Geralmente resultam em tipos diferentes de acidentes e costumam causar tipos diferentes de lesões. De fato, segundo o Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária (IIHS, na sigla em inglês), 14% de todas as mortes em acidentes de trânsito em 2024 ocorreram em acidentes envolvendo caminhões de grande porte. Como os acidentes de caminhão são muito diferentes dos acidentes comuns entre automóveis, e como os motoristas muitas vezes são representados pelos advogados da seguradora de seus empregadores, as vítimas devem consultar um advogado experiente antes de tomar qualquer decisão ou fechar qualquer acordo em um caso de acidente de caminhão.

As causas mais comuns de acidentes de caminhão

Os acidentes de caminhão acontecem por vários motivos comuns, incluindo:

Fadiga

O governo federal regulamenta o número de horas de serviço que um motorista pode passar ao volante em qualquer semana. Esses limites têm o objetivo de evitar a fadiga, mas os caminhoneiros ainda dirigem quando estão cansados. Essa fadiga contribui para acidentes nas rodovias. As vítimas devem fazer tudo o que puderem para garantir que os registros de jornada do motorista e os registros de viagem sejam preservados em qualquer caso de acidente.

Dirigir sob a influência de substâncias

Dirigir sob a influência de medicamentos, tanto com receita quanto sem receita, pode ser um fator em acidentes de caminhão. No Estudo sobre as Causas de Acidentes com Caminhões de Grande Porte (Large Truck Crash Causation Study) da Administração Federal de Segurança de Transportadores Rodoviários (FMCSA, na sigla em inglês), que analisou acidentes com feridos e mortos ocorridos entre 2001 e 2003, os pesquisadores registraram o uso de medicamentos com receita pelo motorista em cerca de 26% dos caminhões envolvidos, embora o estudo tenha apenas indicado se um fator estava presente, e não se ele causou o acidente. Dirigir embriagado, por outro lado, parece ser muito menos comum: o consumo de álcool foi registrado em menos de 1% dos caminhões. Sempre que um motorista está com a capacidade comprometida, isso pode levar a um mau desempenho ao volante e a acidentes.

Excesso de velocidade e ultrapassagens

No mesmo estudo da FMCSA, foi registrado que cerca de 23% dos caminhões envolvidos em acidentes trafegavam rápido demais para as condições. Os caminhoneiros muitas vezes têm prazos apertados para chegar ao destino, o que pode levá-los a dirigir rápido demais. O excesso de velocidade pode reduzir o tempo de reação e é um fator significativo tanto em acidentes de tombamento quanto em acidentes de efeito canivete.

Direção distraída

A direção distraída é uma praga do mundo digital e um grave perigo nas estradas. As leis federais e estaduais proíbem os caminhoneiros de ler ou enviar mensagens de texto enquanto dirigem e de discar no celular. Os caminhoneiros só podem usar dispositivos viva-voz enquanto operam seus veículos.

Falta de familiaridade com a via

Surpreendentemente, embora os caminhoneiros dirijam para ganhar a vida, o estudo da FMCSA registrou que cerca de 22% dos caminhões envolvidos em acidentes eram conduzidos por alguém que não conhecia a via (ou seja, que a havia percorrido menos de seis vezes nos seis meses anteriores). A confusão pode resultar de obras na via ou de mudanças em sua configuração, como alterações em acessos de entrada ou saída, faixas exclusivas para carros e limites de velocidade mais baixos para veículos comerciais ou caminhões. Por outro lado, motoristas que conhecem bem uma rota podem prestar menos atenção ao dirigir por ela.

Erro humano

No Estudo sobre as Causas de Acidentes com Caminhões de Grande Porte da FMCSA (acidentes ocorridos entre 2001 e 2003), quando a “razão crítica” de um acidente foi atribuída ao caminhão, 87% dessas razões envolviam o motorista do caminhão, como más decisões ou deixar de reconhecer um perigo. No geral, a razão crítica foi atribuída ao caminhão em 55% dos acidentes estudados e em 44% das colisões entre um caminhão de grande porte e um veículo de passeio.

Tipos de acidentes decorrentes de acidentes de caminhão

O tipo de acidente ou colisão que ocorre também varia de acordo com as circunstâncias. Infelizmente, a física de um veículo atingindo outro favorece enormemente o motorista do caminhão em uma colisão entre caminhão e carro. Os tipos de acidentes envolvendo caminhões incluem:

• Acidentes por estouro de pneu - O estouro de um pneu pode fazer o motorista do caminhão perder o controle, e os restos de pneus despedaçados são uma cena familiar para qualquer pessoa que viaja pelas rodovias.
• Colisões frontais e traseiras - Uma colisão frontal ocorre quando um caminhão de grande porte bate de frente com outro veículo. Uma colisão traseira acontece quando um caminhão de grande porte passa por cima da traseira de outro veículo de qualquer tamanho. Os dois tipos são excepcionalmente perigosos, principalmente para quem está no veículo menor.
• Acidentes de efeito canivete - Um acidente de efeito canivete ocorre quando o reboque de um caminhão que freia de repente se desloca para o lado, formando um ângulo fechado. Esse efeito canivete pode facilmente fazer o caminhão tombar, uma situação muito perigosa. Acidentes de efeito canivete costumam ser causados por velocidade excessiva ou por seguir outro motorista muito de perto. O mau tempo também costuma ser um fator.
• Acidentes em pontos cegos - Todo motorista já viu o aviso nos retrovisores de caminhões: “Se você não pode me ver, eu não posso ver você.” Esses avisos servem para lembrar os outros motoristas de que caminhões de grande porte têm pontos cegos significativos. A FMCSA alerta que caminhões de grande porte têm grandes pontos cegos, as chamadas “zonas proibidas” (No Zones), na frente, atrás e nas laterais do veículo.
• Acidentes de tombamento - Um caminhoneiro pode perder o controle do veículo e fazê-lo tombar, criando uma situação perigosa tanto com o caminhão quanto com a carga. Esses acidentes estão entre os mais perigosos para os ocupantes de caminhões: segundo o IIHS, 47% dos ocupantes de caminhões de grande porte mortos em 2024 morreram em acidentes nos quais o caminhão em que estavam tombou. Um estudo patrocinado pela FMCSA sobre caminhões envolvidos em acidentes de 2001 a 2003 encontrou algum tipo de defeito nos freios em 44% dos caminhões de grande porte de sua amostra que tombaram (54% dos caminhões-tanque que tombaram), embora os pesquisadores tenham dito que não se sabe quantos desses defeitos contribuíram para o tombamento.
• Acidentes de encaixe sob a carreta - Um acidente de encaixe ocorre quando um veículo menor desliza para baixo da carroceria de um caminhão, como o reboque de uma carreta que reduz a velocidade rapidamente. A parte de cima do veículo menor muitas vezes é completamente arrancada, geralmente com resultados catastróficos para os passageiros. Um relatório de 2019 do Escritório de Prestação de Contas do Governo dos EUA (GAO, na sigla em inglês) concluiu que os acidentes de encaixe sob a carreta responderam por cerca de 219 mortes registradas por ano entre 2008 e 2017, aproximadamente 5,5% das mortes em acidentes com caminhões de grande porte, e que essas mortes provavelmente são subnotificadas.

Lesões em acidentes de caminhão

Os acidentes de caminhão também podem causar uma grande variedade de lesões, muitas vezes graves, às pessoas envolvidas. Um acidente de caminhão tem mais probabilidade de resultar em morte ou lesão do que um acidente entre dois carros. Segundo o IIHS, a maioria das pessoas que morrem em acidentes envolvendo caminhões de grande porte são ocupantes dos outros veículos e, nas colisões entre um caminhão de grande porte e um veículo de passeio, quase todas as mortes são de pessoas que estavam no veículo de passeio.

• Morte injusta - Quando um acidente de caminhão tira uma vida, a família sobrevivente pode ter direito a uma indenização por meio de um pedido por morte injusta. Lembre-se de que, na Flórida, os pedidos por morte injusta e os pedidos por negligência, em geral, devem ser apresentados dentro de dois anos.
• Lesões na medula espinhal e paralisia - As lesões na medula espinhal sofridas em um acidente de caminhão podem ser devastadoras e levar à paralisia. Lesões na medula espinhal podem resultar em perda de movimento e de sensibilidade nos quatro membros ou em apenas dois ou três. Segundo o Centro Nacional de Estatísticas de Lesões da Medula Espinhal (National Spinal Cord Injury Statistical Center), acidentes com veículos são a principal causa de lesões traumáticas na medula espinhal entre as pessoas de seu banco de dados nacional, respondendo por cerca de 37% das lesões desde 2015. Os custos de cuidados ao longo da vida dessas vítimas chegam a milhões de dólares. Essas consequências potencialmente extremas tornam fundamental que as vítimas trabalhem com um advogado experiente em acidentes de caminhão.
• Lesões internas e lesões no tronco - A estrutura óssea do seu tronco protege seus órgãos internos vitais. Em um acidente de caminhão, ela nem sempre consegue. As lesões internas resultantes podem causar hemorragia interna e danos difíceis de tratar em órgãos essenciais como o fígado, o pâncreas e o baço. Você também pode sofrer fraturas nas estruturas ósseas do tronco, e essas fraturas podem causar mais danos aos órgãos e hemorragia interna. Além disso, queimaduras, que podem deixar cicatrizes graves e danos psicológicos associados, são lesões comuns no tronco, assim como no rosto e nos membros.
• Lacerações e fraturas - Lacerações em um acidente de caminhão raramente são cortes leves. Elas podem causar dor significativa e deixar cicatrizes enormes. Da mesma forma, a massa e a força dos caminhões em comparação com os carros fazem com que os ossos tenham muito mais probabilidade de se quebrar, e de forma mais grave, do que em um acidente apenas entre carros.
• Lesões na cabeça e traumatismos cranioencefálicos (TCE) - Lesões na cabeça em um acidente de caminhão muitas vezes podem resultar em lesões que mudam a vida, como sangramentos no cérebro. Mesmo sem trauma na cabeça, pode ocorrer lesão cerebral em razão da aceleração ou desaceleração rápida durante o acidente. Essas lesões podem causar perda de funções cognitivas ou motoras, deixando a vítima transformada para sempre. O traumatismo cranioencefálico pode causar efeitos de longo prazo nas habilidades cognitivas e motoras e deixar a vítima com dores debilitantes.

O que fazer após um acidente de caminhão

Como fica claro em tudo o que foi dito neste artigo, um acidente de caminhão pode ser bem diferente de um acidente de carro. Por isso, você deve garantir que vai tomar as medidas corretas desde o início.

• Pare e comunique o acidente - Lembre-se: a lei exige que você permaneça no local. No entanto, se você for retirado do local por uma ambulância, por agentes da lei ou por outro pessoal autorizado, essa remoção não violaria a lei.
• Procure atendimento médico - Muitas lesões em acidentes de caminhão são catastróficas, mesmo que você não consiga vê-las imediatamente. Por isso, você deve ser atendido por profissionais de saúde o quanto antes. As autoridades no local podem até providenciar uma ambulância ou outro transporte médico de emergência para você.
• Troque informações com a outra parte - É fundamental que você troque informações com a outra parte ou partes envolvidas no acidente. Se parecer que você precisará buscar indenização por danos, será necessário conseguir entrar em contato com as outras partes. Além disso, os caminhoneiros muitas vezes são funcionários de grandes empresas, com muitos advogados cuidando de reclamações por acidentes de carro contra eles. Você deve garantir que não perderá o contato com nenhum dos envolvidos.
• Verifique se há testemunhas no local - Anote os nomes e as informações de contato de todas as testemunhas presentes.
• Documente tudo o que puder - Na medida do possível, anote o que você se lembra do acidente e qualquer coisa que alguém tenha dito a você sobre ele (principalmente o outro motorista ou o motorista do caminhão). Não confie apenas na sua memória.
• Preserve todos os registros - Gravações de câmeras veiculares (dash cam) são admissíveis na Flórida e, portanto, você deve garantir que todas as gravações do acidente sejam preservadas. Você também deve guardar ou obter cópias de todas as multas emitidas no local e de todos os boletins de ocorrência elaborados.
• Fale com cuidado - Tudo o que você disser pode se tornar um fator no eventual acordo ou processo judicial. De acordo com o Florida Statute 316.066(4), os boletins de ocorrência de acidentes e as declarações feitas pelos envolvidos em um acidente aos policiais que o investigam são protegidos por sigilo e não são admissíveis no julgamento. No entanto, o policial pode testemunhar sobre qualquer declaração feita a ele, desde que o depoimento não viole o direito da pessoa de não se autoincriminar. Testes do bafômetro, de urina e de sangue, devidamente aplicados, são admissíveis.
• Procure um advogado que se dedique a acidentes de caminhão - Como você viu, os acidentes de caminhão têm complexidades sutis que não estão necessariamente presentes em outros processos de danos pessoais. Além disso, as possíveis lesões e danos mudam vidas e são catastroficamente graves e caros. Você deve garantir que está trabalhando com um advogado com ampla experiência e conhecimento nesse tipo de acidente.

Quanto tempo tenho para entrar com um pedido de indenização por lesões em acidente de caminhão?

Na Flórida, em geral, você tem dois anos a partir da data do acidente para entrar com um pedido por negligência em um acidente de caminhão. Os pedidos por morte injusta também têm prazo de dois anos.

Como provar a negligência do motorista do caminhão

Como em todos os casos de negligência, uma pessoa que busca indenização em um acidente de caminhão precisa provar, pela preponderância das provas, que:

• O motorista do caminhão tinha o dever, perante a vítima, de operar o caminhão de forma segura e razoável.
• O motorista do caminhão violou esse dever ao não operar o veículo de forma segura e razoável.
• A falha do motorista do caminhão causou as lesões da vítima.
• As lesões resultaram em danos à vítima.

O empregador do motorista do caminhão também pode ser responsabilizado pelas lesões com base em uma teoria chamada respondeat superior, uma expressão latina usada no direito para representar o conceito de que o empregador é responsável pelos danos causados por um empregado no exercício de suas funções. Ela também é chamada de “responsabilidade vicária” e é comum em casos de acidentes de caminhão porque os acidentes muitas vezes acontecem enquanto os motoristas estão realizando o trabalho de seus empregadores.

Quais informações os advogados de acidentes de caminhão vão precisar que eu forneça?

Seu advogado vai querer ver qualquer um ou todos os itens a seguir que você tiver. Se você ainda não tiver esses itens em mãos, deve obtê-los o quanto antes.

• Quaisquer multas emitidas relacionadas ao acidente
• Quaisquer fotografias ou gravações de câmera veicular (dash cam) do acidente
• Quaisquer informações trocadas com as outras partes no local
• Informações fornecidas pela polícia no local
• Cópias das suas apólices de seguro e comprovantes de pagamento dos prêmios
• Cópias de qualquer declaração que você possa ter feito à sua seguradora
• Prontuários médicos e psicológicos
• Comprovantes de pagamento que mostrem seus rendimentos antes e depois do acidente e demonstrem os salários perdidos

Quanto custa contratar um advogado de acidentes de caminhão?

Assim como a maioria dos acidentes por negligência, os acidentes de caminhão geralmente são tratados com base em honorários de êxito. A condição em questão é que você só precisa pagar honorários advocatícios se ganhar o seu caso. Se perder, sua única despesa do próprio bolso são as custas judiciais e despesas semelhantes. De acordo com as normas da Ordem dos Advogados da Flórida, os honorários não podem ser excessivos e devem ser razoáveis. O contrato de honorários deve ser feito por escrito. Ele deve indicar como os honorários são determinados, incluindo o percentual devido em caso de acordo, julgamento ou recurso, quais despesas são deduzidas dos honorários e se as despesas são deduzidas antes ou depois do cálculo dos honorários. Há disposições obrigatórias específicas em um contrato de honorários de êxito na Flórida e limites aos percentuais que podem ser cobrados, dependendo da fase do processo em que uma indenização é concedida. Um tribunal deve aprovar quaisquer desvios para cima desses limites.

Por quais danos posso receber indenização em um acidente de caminhão?

Em geral, em um caso de acidente de caminhão, a vítima pode ser indenizada por quaisquer danos reais que possam ser reparados com dinheiro. Entre eles:

• Despesas médicas
• Salários perdidos
• Certos danos não econômicos, como dor e sofrimento, abalo emocional, dificuldades emocionais, trauma psicológico, perda da capacidade de aproveitar a vida e desfiguração.
• Você pode obter indenização por morte injusta em um acidente de caminhão, mas os requisitos para dar entrada no pedido são diferentes. Não deixe de informar ao seu advogado de acidentes de caminhão se você está pensando em incluir um pedido por morte injusta no seu caso de acidente de caminhão.

Como um advogado pode ajudar você após um acidente de caminhão

O Iscoe Law ajuda clientes com pedidos de indenização por acidentes de caminhão há muito tempo. Entre em contato conosco hoje para uma análise gratuita do seu caso e uma consulta inicial gratuita. Um advogado experiente em acidentes de caminhão pode ajudar você de várias maneiras.

• Identificar as possíveis partes responsáveis pelos seus danos - Seu caso não será necessariamente apenas contra o motorista do caminhão. O motorista do caminhão provavelmente é funcionário de uma transportadora e, como o motorista atua legalmente como agente dela, a empresa também pode ser responsável pelos seus danos. Pode ter havido outras causas (como outro veículo, danos na via ou obras mal sinalizadas), qualquer número de condições que podem gerar outros réus no seu caso. Um advogado experiente em acidentes de caminhão saberá identificar esses possíveis réus melhor do que você.
• Ajudar a abrir seu pedido de indenização junto ao seguro - Seu pedido junto ao seguro provavelmente será complicado, mesmo em um estado de seguro sem culpa (no-fault) como a Flórida. Você precisa fazer os pedidos da sua apólice de seguro de automóvel e os seus pedidos de PIP e, depois, os pedidos envolvendo o seguro de terceiros. E, depois que você fizer seu pedido, seu advogado pode se tornar ainda mais importante.
• Negociar um acordo - Você não tem o conhecimento técnico nem a experiência para saber a diferença entre um acordo razoável para o seu pedido e o mínimo que a empresa poderia oferecer. Além disso, seu advogado não está emocionalmente ligado ao caso como você está. Esse distanciamento deixa o advogado muito mais capacitado do que você para negociar com advogados experientes da seguradora.
• Entrar com uma ação judicial e conduzi-la, se isso se tornar necessário - Entrar com uma ação judicial, se for isso o necessário para que você seja plenamente indenizado, é função dos advogados. Não tente agir por conta própria como litigante pro se (sem advogado). A habilidade e a experiência do seu advogado valerão a pena a longo prazo.

Em outras palavras, ajudar você a obter o melhor resultado possível!

Avaliação gratuita do seu caso, consulta gratuita

Em geral, um escritório de advocacia de danos pessoais terá prazer em oferecer a você uma avaliação gratuita do seu caso e uma consulta sobre o seu pedido de indenização. Um contrato de honorários de êxito provavelmente precederá qualquer medida posterior, se o advogado considerar que seu caso tem probabilidade de sucesso.

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Entre em contato hoje mesmo com o advogado de acidentes de caminhão Gary T. Iscoe. A longa experiência do Iscoe Law em casos de acidentes de veículos vai ajudar você a obter o melhor resultado possível!